インターナビ [車]
先日、実家に帰りましたが、ゴールデンウィークの渋滞予想が激しいので、ホンダ純正のカーナビのインターナビシステムを使ってみました。
ホンダ純正カーナビの車を購入すると、インターナビクラブ（http://www.premium-club.jp/）に入会できます。
これに入会すると、インターネットとカーナビが接続できます。ディーラーの営業さんが手続きしてくれるので、納車後、会員番号とパスワードが届きますので、まずは、インターネット側のログインします。
そうすると、メンテナンス情報や、車のナビとデータ連携した走行距離、ルート検索などができます。
ルート検索機能は、インターナビシステムを利用したもので、渋滞予想をして、最適なルートを探してくれます。
また、このルート検索をMyコースに登録しておくと、車側のカーナビへ転送できます。これは、非常に便利です。
車に乗り込んで、妻から「まだ出れないの？」（意味：早く出発してよ）と言われながら、操作性の悪いカーナビをちまちまいじってるよりは、前日にドライビングプランをPC上で練ってから、カーナビへ転送するだけなので、出発が非常にスマートにできます。データは、PCカード型のフラッシュメモリに入れても、持ち運びができるようです。
こんな感じで、インターネット上で設定したルートを、カーナビ側に転送できます。結局、フローティングカーシステム（http://www.premium-club.jp/technology/tech1.html)で、ルートは動的に変わるので、到着地や経由地情報しか、使いませんが。
実際、使った感じとしては、便利だと思います。横浜から東北に行くルートは結構あるのですが、渋滞を避けたルートを通ったらしく、東北道に入るまでは、首都高など、ほとんど渋滞にあいませんでした。
が、欠点もあります。ちょっとの渋滞でも、高速の途中で一般道を走らせたりします。でも、１０分ぐらいの到着時間が遅くなるぐらいならば、高速をそのまま使った方が料金面で、得だったりします。
実際、無視して、そのまま高速を走ると、渋滞が解消していたり、混雑しているが50km/hで走れたりしました。
まっ、万能ではないので、仕方ないと思います。
数年前からあるサービスですが、車とインターネットを接続するサービスは画期的だと思います。長距離を走る際は、使った方が便利だと思います。
で、インターナビシステムは、インターネットと接続するために、通信機器が必要です。
ウィルコムから、低価格で利用できるサービスがありますが、毎日使わないようならば、携帯電話でも通信料は多くないようなので、携帯電話でつなぎました。
携帯電話は、Bluetoothを使って、カーナビと接続します。接続は、楽チン。パスワード設定をして機器登録をしてしまえば、＃ボタンを長押しすれば、接続待ちになるので、あとはポケットに入れたままでカーナビと通信できます。
車のフレームNo.(インターナビのIDになる）やパスワードの設定を事前に設定し、接続設定は各携帯電話会社の設定があるので、これを選択するだけで接続できるようになります。
カーナビと携帯の接続中は、携帯の電波受信状況が表示されます。
インターナビと接続中は、こんな感じです。カーナビ側の画面に接続時間が表示されます。一回の接続は、10秒～20秒ぐらいです。
フローティングカーシステムを有効に使う場合は、定期的に接続する必要があるので、15分毎に接続する設定を行いました。（しない、状況変化時、5分、30分、1時間から選べます。）
普段、使わない場合は、「しない」を設定したほうが良いですね。近場に移動する場合でも、通信してしまい、携帯パケット代がかかってしまいます。
料金は、接続テストとか含めて、実家との往復の１８時間ぐらい使って、15,000パケットぐらい使いました。計算すると、1,200円ぐらいでした。年に数回の長距離を走る頻度であれば、ウィルコムの定額サービス（http://www.premium-club.jp/willcom/index.html）を使う必要はないですね。
ただ、AUの携帯で、インターナビを使う場合、パソコン接続と同じ料金なので、定額制料金の対象外になります。更に、au.net使用料（月額945円）がかかります。これが結構高いと思います。
So-netには、パケットwinの接続サービス(http://www.so-net.ne.jp/ap/packetone.html)があって、プライスキャップ制により、上限525円で利用でき、こちらの方が安いので、早速、申し込みを行い、接続先を設定してみました。が、接続できません。原因がわからず、ちょっと、悩んでいます。
ホンダ純正カーナビの車を購入すると、インターナビクラブ（http://www.premium-club.jp/）に入会できます。
これに入会すると、インターネットとカーナビが接続できます。ディーラーの営業さんが手続きしてくれるので、納車後、会員番号とパスワードが届きますので、まずは、インターネット側のログインします。
そうすると、メンテナンス情報や、車のナビとデータ連携した走行距離、ルート検索などができます。
ルート検索機能は、インターナビシステムを利用したもので、渋滞予想をして、最適なルートを探してくれます。
また、このルート検索をMyコースに登録しておくと、車側のカーナビへ転送できます。これは、非常に便利です。
車に乗り込んで、妻から「まだ出れないの？」（意味：早く出発してよ）と言われながら、操作性の悪いカーナビをちまちまいじってるよりは、前日にドライビングプランをPC上で練ってから、カーナビへ転送するだけなので、出発が非常にスマートにできます。データは、PCカード型のフラッシュメモリに入れても、持ち運びができるようです。
こんな感じで、インターネット上で設定したルートを、カーナビ側に転送できます。結局、フローティングカーシステム（http://www.premium-club.jp/technology/tech1.html)で、ルートは動的に変わるので、到着地や経由地情報しか、使いませんが。
実際、使った感じとしては、便利だと思います。横浜から東北に行くルートは結構あるのですが、渋滞を避けたルートを通ったらしく、東北道に入るまでは、首都高など、ほとんど渋滞にあいませんでした。
が、欠点もあります。ちょっとの渋滞でも、高速の途中で一般道を走らせたりします。でも、１０分ぐらいの到着時間が遅くなるぐらいならば、高速をそのまま使った方が料金面で、得だったりします。
実際、無視して、そのまま高速を走ると、渋滞が解消していたり、混雑しているが50km/hで走れたりしました。
まっ、万能ではないので、仕方ないと思います。
数年前からあるサービスですが、車とインターネットを接続するサービスは画期的だと思います。長距離を走る際は、使った方が便利だと思います。
で、インターナビシステムは、インターネットと接続するために、通信機器が必要です。
ウィルコムから、低価格で利用できるサービスがありますが、毎日使わないようならば、携帯電話でも通信料は多くないようなので、携帯電話でつなぎました。
携帯電話は、Bluetoothを使って、カーナビと接続します。接続は、楽チン。パスワード設定をして機器登録をしてしまえば、＃ボタンを長押しすれば、接続待ちになるので、あとはポケットに入れたままでカーナビと通信できます。
車のフレームNo.(インターナビのIDになる）やパスワードの設定を事前に設定し、接続設定は各携帯電話会社の設定があるので、これを選択するだけで接続できるようになります。
カーナビと携帯の接続中は、携帯の電波受信状況が表示されます。
インターナビと接続中は、こんな感じです。カーナビ側の画面に接続時間が表示されます。一回の接続は、10秒～20秒ぐらいです。
フローティングカーシステムを有効に使う場合は、定期的に接続する必要があるので、15分毎に接続する設定を行いました。（しない、状況変化時、5分、30分、1時間から選べます。）
普段、使わない場合は、「しない」を設定したほうが良いですね。近場に移動する場合でも、通信してしまい、携帯パケット代がかかってしまいます。
料金は、接続テストとか含めて、実家との往復の１８時間ぐらい使って、15,000パケットぐらい使いました。計算すると、1,200円ぐらいでした。年に数回の長距離を走る頻度であれば、ウィルコムの定額サービス（http://www.premium-club.jp/willcom/index.html）を使う必要はないですね。
ただ、AUの携帯で、インターナビを使う場合、パソコン接続と同じ料金なので、定額制料金の対象外になります。更に、au.net使用料（月額945円）がかかります。これが結構高いと思います。
So-netには、パケットwinの接続サービス(http://www.so-net.ne.jp/ap/packetone.html)があって、プライスキャップ制により、上限525円で利用でき、こちらの方が安いので、早速、申し込みを行い、接続先を設定してみました。が、接続できません。原因がわからず、ちょっと、悩んでいます。
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